在使用空壓機(jī)的過(guò)程中基本會(huì)碰到油分故障，大部分人都知道油分故障可分為三類：跑油、堵塞、著火，而跑油跟以下幾方面因素息息相關(guān)

　　1.空壓機(jī)系統(tǒng)故障。其中包括回油管堵塞，最小壓力閥故障，回油單向閥失靈，油分壓差開(kāi)關(guān)損壞。

　　2.人為造成的故障。如：機(jī)油加多，安裝不當(dāng)，空壓機(jī)油氣分離系統(tǒng)設(shè)計(jì)有缺陷，使用不合格油品，長(zhǎng)時(shí)間不更換油分。

　　3.油分質(zhì)量。但是也有些許故障并非是油分質(zhì)量問(wèn)題造成;舉個(gè)案例：

　　東莞一家機(jī)電廠找到我們【德邦節(jié)能】公司，詢問(wèn)油分質(zhì)量有問(wèn)題，經(jīng)常跑油，兩個(gè)月內(nèi)換了幾個(gè)油分都沒(méi)有解決;問(wèn)我們的油分能不能解決?？蛻舴磻?yīng)自查空壓機(jī)的一些問(wèn)題，檢查了回油管、回油單向閥、壓力維持閥，使用原廠機(jī)油，油溫85℃也很正常。更換了新的潤(rùn)滑油就是沒(méi)能解決跑油問(wèn)題。認(rèn)為是油分質(zhì)量問(wèn)題;

　　聽(tīng)到客戶反映的情況后，當(dāng)即趕往客戶現(xiàn)場(chǎng)，檢查空壓機(jī)油分離器壓差開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)油分外部和油分內(nèi)部的管路相通，有部分油氣混合物沒(méi)有經(jīng)過(guò)油分分離，從油分壓差開(kāi)關(guān)通過(guò)，進(jìn)入油分內(nèi)部排出。當(dāng)告訴客戶故障原因時(shí)客戶非常激動(dòng)，說(shuō)困惑了幾個(gè)月的問(wèn)題終于解決了。所以并非所有的空壓機(jī)跑油都是油分質(zhì)量問(wèn)題。

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